在中通快遞深圳雙龍網點的分揀場地，藍白相間的快遞無人車完成掃碼裝貨，沿著預設路線緩緩駛出，開啟當天的配送任務。這是中通快遞在深圳龍崗區布局的首批末端智能配送設備，標誌著中通快遞雙龍網點正式邁入「人機協同」配送新階段。
據中通快遞深圳雙龍網點業務經理黃華柏介紹，此次使用的無人車搭載了雷射雷達、高清攝像頭等多傳感器設備，具備自主避障、紅綠燈識別、自動泊車等功能，可適配小區、工業園區等多種場景。「每輛車滿載容量約600件包裹，續航裡程達到200公裡，替代了傳統接駁車輛的工作。」黃華柏表示，雙龍網點覆蓋的23個社區中，老舊小區佔比超60%，部分區域道路狹窄、停車難，傳統配送效率受影響，無人車的加入有效緩解了這一難題。
圖源：深圳商報
如今，無人車可完全按照設定路線自主行駛，在颱風暴雨等惡劣天氣中優勢尤為突出。「這種天氣下它比人穩當，從不會『趴窩』。」驛站負責人一邊卸載無人車上的包裹一邊說道，「關鍵它能讓我們快遞驛站更早、更均勻地拿到貨，算下來這段路的配送成本降了30%左右。」目前，該無人駕駛快遞車每天上午、下午各出動1次，理論上日均最多可往返運輸快件8000-10000票包裹。
對於無人車的後續推廣，中通快遞深圳中心負責人表示，雙龍網點將根據網點運營數據，逐步擴大無人車覆蓋範圍，網點計劃近期再新增3輛無人配送車，其他網點也將逐步投入使用無人車。同時，中通還將聯合科技企業優化調度系統，實現「多車協同配送」，進一步降低末端配送成本，為市民提供更高效、便捷的快遞物流服務。