據阿拉斯加公共媒體最近的一篇報導顯示，與鋰離子電池相關的火災隱患問題正日益影響航運業。林登的阿拉斯加海運公司最近宣布，出於安全風險加劇的考慮，將停止運輸電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHEV)。
這家公司對於促進阿拉斯加境內的貨物運輸以及向夏威夷提供服務起著至關重要的作用，是美國本土與商業貨運和個人包裹運輸之間的重要紐帶。
林登公司於8月12日發布聲明稱：「雖然我們此前曾運輸過電動汽車和插電式混合動力汽車，但大型鋰離子電池在船上日益複雜的狀況以及引發火災的風險促使我們重新評估安全規程。儘管涉及這些電池的事故很少見，但它們在海上發生不可控火災的可能性仍構成重大危險。」
新政策即刻在阿拉斯加中部、阿拉斯加西部和夏威夷生效。不過，阿拉斯加東南部將有寬限期，截止到9月1日。值得注意的是，這一決定不影響其他類型的混合動力汽車或像電動自行車這樣的小型電動娛樂設備。
當地媒體透露的見解表明，這一限制可能對阿拉斯加東南部居民影響尤為顯著，因為該地區對電動汽車的興趣正在上升。
阿拉斯加州的海上高速公路系統繼續通過渡輪有限地運輸電動汽車，但每次航行僅限兩輛。一位發言人提到，這些渡輪採取了特殊措施，為停放的電動汽車預留了額外空間，同時每艘船都配備了專門用於撲滅電池火災的滅火毯。
林登公司此舉與馬特森今年早些時候的行動如出一轍。當時馬特森宣稱，儘管已採取現有安全措施來應對潛在的火災爆發，但其從加利福尼亞到夏威夷的航線將不再接納電動汽車。
在歐洲各地也能觀察到類似的趨勢。例如，由於類似的擔憂，挪威的 Havila 公司自2023年起禁止其沿海航線使用電動和氫動力船隻。
快遞搜編譯整理
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