Constanța港口是羅馬尼亞最大的海運碼頭，也是黑海的主要樞紐，2024年處理了該國96%以上的海運貨物。隨著基礎設施投資超過2.5億歐元，包括擴大碼頭區域，滾裝和項目貨運站，以及升級鐵路和公路通道，其重要性也在增加。
自烏克蘭敖德薩港（Odesa）關閉以來，該港口的重要性也有所增加，使Constanța成為唯一一個與歐盟最大進口夥伴中國有定期海上聯繫的黑海港口。
隨著中國將出口和製造業的目光投向歐洲，中歐和東歐正成為近岸業務的主要地區，預計通過Constanța的貿易往來將獲得進一步的動力。波蘭、捷克、匈牙利、羅馬尼亞等國家以勞動力、消費增長、物流網絡改善等吸引投資。
該埠起兩個關鍵作用。在國內，它將羅馬尼亞快速增長的工業經濟與全球市場連接起來，這些經濟由達契亞（Dacia）、福特（Ford）、大陸（Continental）和博世（Bosch）等公司推動。2024年，僅汽車行業就佔羅馬尼亞出口的14%。從區域來看，Constanța是中歐、東歐和巴爾幹地區的物流樞紐，與匈牙利、斯洛伐克、塞爾維亞和捷克共和國等國建立了有效的聯繫。它在多瑙河上的位置也支持超大工業貨物的內河運輸。
認識到這一潛力，SUUS物流已經推出了每周從上海到Constanța的貨櫃裝載（LCL）服務。該服務在中國整合貨物，將其運往羅馬尼亞，並管理拆裝和全國配送。SUUS還提供全面的清關服務，包括關稅諮詢、增值稅結算和文件支持，確保在當今複雜的貿易環境中順利開展業務。
通過這項新服務，SUUS加強了其在羅馬尼亞和東南歐市場的影響力，為企業提供可靠、靈活和經濟高效的解決方案，以保持供應鏈的連續性。