海航科技(600751)8月12日公告，公司擬使用母公司盈餘公積金1.11億元和資本公積金52.54億元，合計53.66億元，用於彌補母公司累計虧損。此舉旨在優化公司財務結構，為未來利潤分配和提升投資者回報創造條件。
彌補虧損方案完成後，母公司盈餘公積金將降至0元，資本公積金降至44.92億元，累計未分配利潤彌補至0元。截至2024年底，母公司累計未分配利潤為-53.66億元，盈餘公積金餘額1.11億元，資本公積金餘額97.46億元，資本公積金主要來源為公司前次非公開發行產生的97.67億元股本溢價。
虧損主要源於公司以前年度為海航集團等關聯方提供連帶責任擔保，因關聯方破產重整導致財務擔保損失，以及出售英邁國際的投資損失。公司表示，通過本次行動，將徹底消除歷史虧損，推動符合利潤分配條件，助力高質量發展。
據資料，近年來，海航科技成功重塑航運主業，化解近50億元關聯擔保債務，連續三年獲得內控和審計報告的標準無保留意見。2024年，公司信息披露評級由上交所從C級提升至B級，天津證監局現場檢查順利通過，並獲得銀行機構34億元低風險授信，逾40家機構投資者開展調研，標誌著公司正以積極形象回歸資本市場。
截至2024年底，公司總資產86.25億元，其中貨幣資金46.43億元(佔比54%)、長期股權投資21.49億元、船舶資產10.31億元;總負債11.24億元，主要為關聯擔保負債4.45億元;淨資產75.01億元，整體資產負債率降至13.03%，關鍵財務指標持續優化。
歷史債務化解方面，2022年-2023年，公司通過艱難談判達成和解，以信託份額抵償減少債務16.35億元，剩餘33.39億元分5年償付，最大限度減少了當期現金流出，為公司增加投資收益2.47億元，並解除資產凍結風險。
此外，2022年重大資產重組購入7艘幹散貨船後，公司形成9艘幹散貨船約75萬載重噸的運力規模，實現了航運主營業務的重塑，確保了此前英邁國際資產出售的承諾事項按監管要求完成，避免公司被ST甚至強制退市的風險。