記者9日從國鐵南寧局獲悉，今年前7個月，西部陸海新通道班列累計運輸貨物87.2萬標箱，同比增長75.3%。
今年上半年，依靠西部陸海新通道日益完善的物流網絡和鐵路運輸高效、綜合成本低等優勢，越來越多國內汽車企業藉此「出海」。面對西部陸海新通道持續攀升的運輸需求，承擔北部灣港90%以上鐵海聯運貨物周轉功能的欽州市馬皇站站改施工工程已完成第一階段施工，站內14條股道初具形態，到發能力提升25%。
國鐵南寧局廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長韋文康介紹，針對新能源汽車運輸的特殊性，鐵路部門優化了作業流程，對接裝卸單位增派卸車人員，汽車卸車時長由每列30小時降至10小時，實現新能源汽車「到達、對位、卸車」三個環節高效銜接。
據介紹，截至2025年7月底，西部陸海新通道班列貨物運輸品類擴展至1291種，涵蓋電子產品、整車及零部件、機械、食品等數十個大類，輻射國內18個省區市162個站點，國際通達127個國家和地區的571個港口，成為連接中國西部與全球貿易市場的關鍵紐帶。