8月6日，記者從阜陽海事（港航）中心獲悉：今年1月至6月，全市港口完成吞吐量410.41萬噸，同比增長48.55%。其中，出港99.33萬噸，同比增長61.79%；進港311.08萬噸，同比增長43.77%。煤炭、化工品、化肥農藥吞吐量同比增幅顯著，分別達139%、338%、645%。作為皖北地區通江達海的關鍵節點，阜陽港正憑藉強勁實力，成為推動區域高質量發展的重要引擎。
剛過上午9時，阜陽港潁州港區作業區已忙得熱火朝天。貨車、半掛車滿載小麥，從三區五縣匯聚於此。經檢驗、過磅，金黃的小麥被運往碼頭，在傳輸帶的轟鳴聲中，裝上貨輪，駛向遠方。
「近期，每天有200噸至300噸小麥通過水運發往廣東、廣西、湖南、湖北等地。」阜陽市財豐糧食購銷有限公司負責人陶潁介紹，自2018年入駐潁州港區並籤訂水運協議以來，公司水運業務不斷拓展，目前每年通過水運銷售小麥2萬噸、玉米1萬噸。「一艘貨輪能裝載約2000噸貨物，相當於30多節火車車廂，但相比鐵路運輸，每噸貨物運費可節省10元至20元。」
碼頭一端，一艘來自周口的1200噸級貨輪剛完成39個貨櫃的卸載，又趕忙裝載63個貨櫃，準備駛往蚌埠；另一端，河南金山化工的農用氯化銨噸包正通過門座式起重機，穩穩裝上貨輪。阜陽潁州港務有限公司執行董事何沭剛表示，目前潁州港區年吞吐量達115萬噸，糧食、化肥、磁材等貨物經沙潁河、淮河通江達海，航線覆蓋上海、蕪湖、周口等地，讓內陸企業在「家門口」就能享受「出海口」的便捷。
如今，阜陽港已形成6個港區、22個碼頭（太和1個、臨泉3個、界首1個、潁上8個、潁泉3個、潁東4個、潁州2個）的布局，年設計通過能力達1983萬噸。「全市現有通航裡程586公裡，約佔全省10%；四級以上高等級航道433公裡，約佔全省20%。」阜陽海事（港航）中心負責人段然介紹，我市水網密布，淮河、沙潁河、汾泉河、茨淮新河等河流縱橫交錯，航道網絡互聯互通，各縣（市、區）均有航道通達。淮河、沙潁河是國家高等級航道，也是安徽省「一縱兩橫」高等級航道網的重要組成部分。