從今年下半年開始，東航客艙服務部全面啟動空中服務模式的創新工作，進一步拓展服務外延、深化服務內涵、強化東航空中服務特色品牌。在2008年奧運會和2010年世博會上，東航將展示新的服務水平。
隨著民航運輸市場的發展，旅客群體和旅客需求都發生了變化。原有的服務模式制約了服務水平的進一步提升，在服務規範與旅客需求之間存在衝突，無法提升客戶滿意度，已形成瓶頸狀態。並且，同質化的服務也無法體現競爭優勢。東航客艙服務部在2004年和2005年進行了薪酬制度、排班制度、業務等級管理、生產模式、組織模式的深度改革，也為進一步提升空中服務水平搭建了良好的管理平臺。
在此背景下，東航客艙服務部在中期工作會議上提出要「創新空中服務模式，在2008年奧運會和2010年世博會展示新的服務水平」的美好願景。空中服務模式創新工作將從提煉和深化服務理念，重新定位服務外延和內涵，重新審訂服務的標準和程序、規範，培訓人員，優化服務保障環節，跟進評價體系和管理手段這六個層面著手。東航客艙服務部績效考核、服務培訓和系統管理都要隨著服務模式的創新做相應的改進。
根據計劃安排，空中服務模式創新工作分組織啟動、分析研討、編寫試點、訓練實施四個階段，為期一年半。7月至9月是組織啟動階段。在7月的組織啟動階段，東航客艙服務部成立了空中服務模式創新工作領導小組、執行小組和六個工作小組，保證空中服務模式創新工作順利實施。在東航客艙服務部全體員工中徵集空中服務模式創新的口號和辭條。同時，分別召開各等級、各層面人員的座談會，了解、分析、掌握目前東航客艙服務中存在的問題與瓶頸，提煉出圍繞「以旅客需求為導向，以旅客滿意為宗旨」的服務創新理念。