達飛集團二季度業績保持穩定，市場動蕩中顯韌性

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海事服務網CNSS獲悉，7月29日，全球航運巨頭法國達飛集團（CMA CGM）公布2025年第二季度的財務報告。

2025年第二季度，達飛實現營收132億美元，與2024年第二季度持平。息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達到23億美元，同比小幅下降7.9%。利潤率為17.3%，下降1.5個百分點。

儘管市場環境動蕩，但達飛輪船在2025年第二季度運輸了600萬TEU，與上年持平。該板塊第二季度產生營收82億美元，同比下降1.5%。EBITDA為16億美元，同比下降19.9%。利潤率為19.4%，下降4.5個百分點。平均單箱收入（每TEU）為1367美元，同比下降1.2%。

核心業務財務表現：

海運業務：儘管市場環境動蕩，運輸箱量保持穩定，達600萬TEU。該板塊營收82億美元，同比微降1.5%。EBITDA16億美元，同比下降19.9%；EBITDA利潤率19.4%，下滑4.5個百分點。平均單箱收入（每TEU）為1367美元，下降1.2%。

物流業務 (CEVA Logistics)：營收46億美元。得益於合同物流的強勁勢頭，EBITDA達4.59億美元，同比增長2.0%；EBITDA利潤率提升至9.9%，上升0.5個百分點。不過，歐洲汽車市場疲軟對成品車物流及公路運輸業務構成挑戰。

其他業務 (港口碼頭、航空貨運、媒體等)：營收大幅增長62.7%至10億美元，主要受益於巴西桑託斯巴西公司（Santos Brasil）的並表。EBITDA飆升至2.39億美元（去年同期為5100萬美元），EBITDA利潤率顯著提升至23.0%（上升15個百分點）。

戰略舉措與業務亮點：

達飛集團董事長兼執行長魯道夫·薩德（Rodolphe Saadé）表示：「在持續的地緣政治緊張局勢和貿易不確定性重現的背景下，我們憑藉其海運業務的韌性，業績表現穩定。這些成果也凸顯了我們多元化戰略的適切性，使我們能夠提供全球性解決方案，並更迅速地根據全球貿易變化調整運營。秉承我們的戰略方向，我們將繼續投資於工業資產，加強在關鍵市場的布局，並通過人工智慧和能源轉型推動業務轉型，旨在為全球客戶提供高質量的服務。」

全球網絡拓展：

法國裡昂：啟動物流及內河運輸業務（Port of Lyon Edouard Herriot）。

印度：首艘掛印度旗船舶「達飛維多利亞號」靠泊Nhava Sheva碼頭。

越南：合作開發海防深水碼頭；啟動蓋梅港（Cai Mep）太陽能供電電動駁船項目。

埃及：收購併運營十月陸港（October Dry Port）35%股權。

巴西：控股（51%）收購南美最大貨櫃碼頭運營商桑託斯巴西（Santos Brasil）。

物流增長：

土耳其：擬收購Borusan Tedarik以強化市場地位。

喀麥隆：克裡比（Kribi）新建25000平方米物流基地（9月啟用）。

擴大汽車海運船隊：新增兩艘5500-7000CEU運力的滾裝船（RORO）。

脫碳核心戰略：

船隊內接收多艘新造環保船舶：