據Travel and Tour World報導，近日，一架從紐約甘迺迪國際機場飛往亞特蘭大的達美航空航班上發生了一起事件引發乘客廣泛不滿。部分休班空乘登機時隨身攜帶多達五件行李，佔用了本就緊張的頭頂行李艙空間，引發了乘客對「行李分配公平性」的質疑。
根據航空公司規定，乘客通常僅被允許攜帶一件登機箱和一件隨身物品。然而，機組人員，尤其是在執行通勤任務或前往下一個執勤航段時，通常可獲準攜帶額外行李。這種規定上的差異讓許多乘客感到不滿，特別是當空乘佔用了原本屬於乘客的行李艙空間時。
據乘客透露，在這趟達美航空航班上，多名休班空乘帶著大量隨身行李登機。有目擊者稱，其中一名空乘攜帶了多達五件行李，這導致部分乘客難以在頭頂行李艙中找到放置自己行李的位置。
根據聯邦航空法規相關規定，隨身行李的限制僅適用於乘客，並不適用於機組人員。包括達美航空在內的各大航空公司均根據美國聯邦航空管理局（FAA）批准，設有一套獨立的空乘行李政策。這些政策允許空乘在通勤或執行任務時攜帶額外物品，例如工作包、個人物品和機組設備等。部分空乘雖然不執行飛行任務，但需前往下一個工作航段，因此常需攜帶多件行李。
按理說，這些額外行李應存放在專為機組人員設置的儲物空間中，但隨著部分新型飛機取消這些專用儲物艙以增加乘客座位數量，空乘的行李不得不與乘客共用有限的頭頂行李艙空間，進而引發衝突。
近年來，儘管航空公司鼓勵乘客攜帶登機行李以減少託運，但這反而導致了行李艙空間的供不應求。當乘客被嚴格限制隨身行李數量的同時，卻看到休班空乘攜帶數倍於乘客標準的行李，不少人認為這極不公平。一些乘客表示，花錢買票卻因沒有空間只能託運行李，既不便捷又增加了時間成本和心理壓力。有觀點認為，航空公司應重新審視並調整空乘隨身行李政策，確保不侵佔乘客應有的空間權益，並提升整體登機體驗。
目前，達美航空尚未就此事件進行回應。