據《雅加達環球報》報導，印尼交通部24日表示，總部位於新加坡的印尼航空公司（Indonesia Airlines）尚未獲得航班運營所需的監管許可，導致其計劃本月進行的試運營被迫推遲。
印尼民航總局指出，由新加坡Calypte控股公司所有的印尼航空，尚未完成「在線單一提交系統」（OSS）和「綜合航空許可系統」（SIPTAU）的標準證書驗證。未經驗證的證書不具備法律效力，不能作為航班運營依據。
「未驗證狀態意味著流程不完整。缺乏必要文件將導致無法籤發許可，也不允許開展航班運營，」印尼民航總局局長Lukman F Laisa在一份聲明中表示。
該航空公司尚未滿足的關鍵要求是提交詳細商業計劃，需列明未來五年的機隊採購策略、運營區域、組織結構、財務能力及服務規劃。缺少該文件，交通部將無法繼續核實其材料，進而阻礙運營許可的發放。
「成立航空公司沒有捷徑。這不僅涉及行政程序，還包括運營合規與安全，」Lukman強調必須向公眾保持透明度。
印尼航空原計劃僅運營國際航線而不涉足國內市場，最初定於2024年11月開始航班運營，但因客艙改裝延誤已推遲時間表。
印尼航空執行長Iskandar Ismail此前表示，Calypte控股公司3月與一德國企業籤署了4620萬歐元的收購協議，獲得了印尼航空控股權，並獲得128億歐元的資金支持承諾。該航司還吸引了來自澳大利亞、中國和泰國的投資意向。
該航空公司計劃運營20架現代客機，包括執飛中程航線的10架空客A321neo或A321LR，執飛遠程航線的10架空客A350-900和波音787-9。印尼航空擬通過純國際航班運營模式挑戰現有區域競爭對手。