今天，歐盟不顧斯洛伐克本周早些時候的反對，正式推出了第18項制裁方案。制裁的直接目的是削弱莫斯科的收入來源，收緊對其受制裁油輪影子船隊的束縛.
根據新措施，俄羅斯原油的價格上限將收緊，降至每桶約47 - 48美元，比現行價格低約15%。與此同時，與北溪管道有關的交易現在被全面禁止，用俄羅斯原油製成的成品油也面臨完全禁止進口的境地。
歐盟將把另外105艘與俄羅斯影子油輪船隊有關聯的船隻列入黑名單，並首次決定製裁一項尚未具體說明的船舶登記制度。這一舉措建立在之前的努力基礎上，使受制裁的船隻總數遠遠超過400艘。從航運的角度來看，俄羅斯決定製裁俄羅斯石油公司（Rosneft）在印度最大的煉油廠也引起了人們的興趣。
在金融方面，制裁計劃的目標是涉嫌幫助逃避制裁的俄羅斯和第三國銀行。制裁還包括凍結資產，並禁止俄羅斯石油公司（Rosneft）和蘇爾古特天然氣公司（Surgutneftegas）等與軍事有關的主要能源實體進行交易。北溪項目禁令進一步切斷了歐盟與俄羅斯能源基礎設施的聯繫。
歐盟外交政策主管卡賈·卡拉斯（Kaja Kallas）宣布，這一制裁方案是「迄今為止最嚴厲的」，並強調將繼續加大壓力，直到莫斯科停止侵略。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）附和了這一論調，稱「實力是俄羅斯唯一能理解的語言。」
本周早些時候，美國總統唐納·川普宣布了一項全面威脅，要對進口俄羅斯出口產品的國家實施二級制裁。川普警告說，除非俄羅斯在50天內同意9月3日之前達成和平協議，否則他的總統將對俄羅斯商品徵收100%的關稅，並對俄羅斯石油買家實施二級制裁。
根據AXS Marine的數據，印度和中國仍然是俄羅斯原油的主要買家，今年迄今分別佔俄羅斯原油進口量的33%和21%。在清潔產品方面，土耳其和巴西是主要買家，今年迄今分別佔26%和14%。在液化天然氣方面，歐盟仍是主要買家，日本佔亞洲國家的最大份額。
在相關的影子船隊新聞中，馬來西亞表示將在7月底前實施新規定，旨在加強執法力度，打擊在其領海內非法船對船（STS）石油轉運。根據新規定，未經授權進行石油轉運的船隻將被立即拘留。馬來西亞一直是影子油輪將受制裁石油運往中國的主要地區之一。