Klaipėda港口已成為2025年上半年波羅的海國家中增長最快的港口，處理近1900萬噸貨物，與2024年同期相比增長16%。
Klaipėda國家海港管理局執行長Algis Latakas評論說，隨著貨運量增長16%，他們有望在年底前超過100萬標準箱。
整體貨運量的增長主要是由於貨櫃貨運量激增38%，達到650萬噸。1月至6月期間處理了近70萬標準箱，貿易狀況平衡：40%出口，41%進口。
轉運活動也有所增加，目前佔總貨櫃運輸量的近20%。
其他突出的細分市場包括礦物和建築材料，增長了48%，達到100萬噸，反映了立陶宛各地積極的基礎設施開發項目。液化天然氣產量也出現了大幅增長，增長了47%，達到110萬噸，從去年5月FSRU獨立號暫時離線維修時的下降中恢復過來。
滾裝貨物增長6%至320萬噸，成品油增長4%，略超200萬噸。
與此同時，客運量也出現強勁復甦，客運量達16.4萬人次，同比增長20%。郵輪乘客數量猛增66%，表明人們對Klaipėda作為旅遊目的地的興趣重燃。
在工業方面，上半年在港口的造船和維修設施建造了兩艘船，並進行了35次維修。
然而，並非所有板塊都出現了增長。廢金屬貨運量下降25%，糧食貨運量下降14%，至140萬噸，木材貨運量下降11%，至35.4萬噸。化肥發貨量也小幅下降4%，至78.3萬噸。
儘管這些下降，Klaipėda港口顯著加強了其區域地位。
波羅的海地區所有港口貨物處理總量達到4640萬噸，增長5%，其中Klaipėda所佔份額最大。該港口的市場份額從37.1%增加到40.8%，鞏固了其在波羅的海國家港口中的領導地位。
Klaipėda還保持了廣泛的貿易聯繫網絡，在2025年上半年與56個國家進行了接觸。它最大的貿易夥伴包括德國、瑞典、波蘭、美國和荷蘭。