據《廣告周刊》報導，一年前，美聯航推出了廣告業務，將椅背顯示屏、美聯航官網、App及機場貴賓廳——這些每位乘客必經的觸點——轉化為廣告位。
如今，美聯航旗下的廣告部門Kinective Media表示，已為100多個品牌投放130支廣告，並計劃進一步拓展業務。該廣告業務的目標是利用美聯航常旅客計劃與客戶數據，幫助廣告商精準觸達旅客群體。
現在，Kinective Media也在向其他航司銷售其廣告技術，首家合作夥伴是捷藍航空。Kinective Media將銷售出現在捷藍航空飛機椅背顯示屏上的廣告位。
美聯航常旅客計劃MileagePlus執行長、同時執掌Kinective Media的Richard Nunn表示，今年晚些時候，Kinective Media還將推出場外廣告業務，允許廣告商利用美聯航與捷藍的數據購買程序化廣告。
捷藍的4000萬客戶檔案加上美聯航的1.1億客戶，讓Kinective Media總共能夠觸達1.5億旅客。不同於美聯航的客戶群體，捷藍客戶以美國東海岸休閒旅客為主。Nunn表示，Kinective Media計劃細分這些客戶數據，為廣告商提供如「商務旅客」或「特定城市旅客」等精準受眾標籤。
「這既給他們提供了遞增刻度，也增強了我們在美國本土市場的消費者覆蓋力，」Nunn稱，「我們能基於捷藍的客戶畫像（儘管捷藍擁有不同於美聯航的受眾基礎），有效復刻類似的細分受眾並推向市場。」
捷藍航空是Kinective Media正在合作的首家航空公司，但Nunn表示目前與其他航空公司的談判也在進行中，不過他拒絕透露名稱。
「當我們準備推出廣告業務時，就有這樣一個論點：如果這套打法對美聯航有效，我們能將這個底層技術複製到其他航空公司身上嗎？」Nunn說。
在競爭日趨激烈的零售媒體領域，Kinective Media試圖通過同時吸引品牌預算與效果廣告預算脫穎而出。通常零售商更側重效果廣告預算，以證明廣告能夠帶動銷量增加，但隨著品牌廣告可測性提升，對切入品牌廣告預算的重視程度增加了。
Nunn對品牌廣告商的推銷用語是：Kinective Media能觸達使用美聯航App、官網及300多座城市的機場貴賓廳的廣泛旅客受眾群體。
空中廣告新玩法
Kinective Media近期開始在機上顯示屏試水「暫停廣告」——當乘客暫停觀看機上影視內容時，屏幕將彈出廣告。
但美聯航的野心不止於此，它想要幫助廣告商將乘客在空中度過的時間變現。今年1月，美聯航宣布提前完成機隊的星鏈（Starlink） Wi-Fi部署工作。這項技術將使美聯航的MileagePlus常旅客計劃會員在乘坐航班時能夠免費使用Wi-Fi服務。
Nunn表示，未來一年Kinective Media將重點開發Wi-Fi界面廣告。美聯航也在與Spotify等公司合作，通過其星鏈合作關係打造「空中客廳」。美聯航乘客通過椅背顯示屏可以聽到超過450小時的Spotify內容，包括有聲書與視頻播客。從2026年開始，美聯航乘客將能夠將個人帳戶與椅背娛樂系統關聯起來。
Nunn透露，與交通、酒店及零售企業的其他類似合作也在進行當中，目標是打造一個「商業市場」。
「在這個生態系統中，購物、流媒體以及遊戲場景都可能實現，」Nunn說。