6月18日15時，滿載家用電器、紡織服飾、日用百貨等貨物的X8186次中歐班列從廣州東部公鐵聯運樞紐鳴笛啟程，經霍爾果斯口岸出境，預計13天後抵達歐洲。
據悉，這是廣鐵集團聯合廣州交投集團今年開行的第42列西歐方向中歐班列，也是廣州中歐班列跨境電商中心首次實現跨境電商零售出口(9610)模式全流程貫通，標誌著粵港澳大灣區跨境電商物流通道進一步提質升級。
廣州中歐班列跨境電商中心發出首趟跨境電商零售出口班列。廣鐵集團 供圖
今年以來，廣鐵集團聯合廣州交投和黃埔海關緊抓粵港澳大灣區跨境電商產業高速發展機遇，充分發揮鐵路運輸「班期穩、時效快、服務優」的核心優勢，與地方政府、企業深度協同，創新推出「中歐班列+跨境電商」運輸模式。通過優化口岸換裝流程、壓縮查驗時間、固定每周三、周六雙班開行等舉措，班列全程運輸時效較傳統海運提升50%以上，運輸成本僅為空運的四分之一，為3公斤以上跨境電商貨物提供了高性價比的物流新選擇。
據悉，本次班列首次實現跨境電商零售出口(9610)模式全流程貫通，按照「清單核收、匯總申報」進行通關，不僅大幅簡化了企業申報手續，契合跨境出口訂單數量少、批次多的特點，顯著提升通關效率，更助力電商企業便捷辦理出口退稅，解決跨境電商出口逐個包裹報關成本高的問題，緩解跨境電商出口企業資金壓力。
據廣州鐵路物流中心增城營業部黨支部書記楊國忠介紹，按照「中歐班列+跨境電商」運輸模式，電商貨物從倉庫集拼到廣州中歐班列跨境電商中心完成安檢和通關，再到鐵路增城西站發運，集拼及在站時間僅需4天；鐵路從國內到國外站到站運輸時間13天，國外清關派送3天，全程從客戶下單到交付最快僅需20天。這種「中歐班列+跨境電商」模式有效解決了跨境電商企業小批量、多批次B2C訂單的運輸痛點，助力小批量B2C跨境零售產品能夠快速出海，及時滿足歐洲消費者需求。
數據顯示，2024年廣東省跨境電商進出口總額達7454億元，2025年第一季度突破2000億元大關。面對旺盛的市場需求，廣鐵集團聯合廣州交投集團和黃埔海關克服今年春節後貨源波動、海運價格競爭等不利因素，通過動態調整運力、定製化箱源調配、24小時通關服務等保障措施，確保班列開行穩定性和時效性。
廣鐵集團廣州鐵路物流中心相關負責人表示，下一步將重點打造西歐精品班列品牌，開發「門到門」全程物流服務，計劃年內新增德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯等直達站點，助力更多「灣區製造」優質產品高效進入歐洲消費市場。