| 快递搜·KdSo >> 物流电商新闻 關稅高壓下，美國保稅倉為何爆火？（保稅倉成了外貿企業的「避風港」）－快遞搜
在當下複雜的國際貿易環境中，美國的關稅政策正如同一隻無形卻有力的大手，撥弄著商業運作的齒輪，催生了一系列令人矚目的現象。其中，美國保稅倉業務的火爆，格外引人關注。 關稅重壓，企業負重前行 美國政府一系列激進的關稅措施，如同一記記重錘，狠狠地砸向了眾多依賴海外進口產品的美國企業。自川普政府推行新一輪高額關稅以來，從海外進口商品的成本大幅攀升。以從中國進口的商品為例，動輒幾十甚至上百的關稅稅率，讓許多企業不堪重負。這使得美國企業在成本管理和現金流優化方面面臨著前所未有的巨大挑戰。 美國零售聯合會預測，2025年下半年的進口量將年減20%。而摩根大通更是做出了更為悲觀的預測，從中國進口的貨量下跌將更為顯著，達75%至80%。高昂的關稅成本，讓不少美國進口商陷入了兩難的困境：若繼續進口，需承擔巨額關稅，壓縮利潤空間甚至面臨虧損;若停止進口，則可能面臨貨物供應短缺，失去市場份額。 保稅倉，企業的「避風港」 在這種艱難的處境下，美國企業開始絞盡腦汁，尋求合法途徑來降低或延期支付這些高昂的關稅成本。於是，曾經相對低調的保稅倉，一躍成為了企業眼中的「香餑餑」，業務量呈現出爆發式增長。 保稅倉庫，簡單來說，是經海關批准設立的專門存放保稅貨物及其他未辦結海關手續貨物的倉庫。企業可以將從世界各地進口的貨物運抵美國後，存放在海關監管的保稅倉庫中，最長可達五年。在此期間，企業無需為這些貨物繳納任何進口關稅。只有當貨物從保稅倉庫中取出，正式進入美國市場銷售時，才需要按照當時的現行關稅稅率繳納關稅。 據美國有線電視新聞網報導，如今許多美國進口商紛紛將進口的產品存放在「保稅倉庫」中。位於洛杉磯港附近的一家保稅倉庫租賃公司負責人透露，近年來他們的業務曾顯著放緩，但自美國政府實施一系列關稅措施以來，業務增速迅猛。保稅倉庫租賃公司負責人珍妮弗稱，存放在這裡的貨物種類繁多，包括家具、電視、電子產品、戶外產品、鏟子、耙子等等。眾多企業選擇將貨物存入保稅倉，其實是押注於未來(五年內)關稅稅率可能會下降。如果未來關稅降低，企業就能節省大量成本。例如，某企業進口了一批價值100萬美元的電子產品，若當前關稅稅率為50%，需繳納50萬美元關稅;若存入保稅倉，未來關稅稅率降至20%，則只需繳納20萬美元關稅，節省了30萬美元。 洛杉磯港，冰火兩重天 這種關稅高壓下的保稅倉熱潮，在洛杉磯港體現得尤為明顯。一邊是洛杉磯港的冷清蕭條，另一邊則是周邊保稅倉庫的熱火朝天，形成了一幅極為鮮明的「冰火兩重天」景象。 據美國媒體5月6日報導，目前第一批裝載被加徵145%關稅貨物的輪船已經抵達美國，而加州的洛杉磯港卻不復往日的繁忙，變得格外冷清。洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡表示，本周的業務量比去年同期下降了約35%，這些貨船是上個月對中國等國家徵收關稅以來，首批受影響的船隻。有些卡車司機上周還能每天運輸4到5個貨櫃，這周可能就只能運輸2到3個了。就目前的關稅政策而言，未來很長一段時間貨運量都將持續低迷。不僅如此，洛杉磯港5月預計到港的貨輪已有20%被取消。 與之形成強烈反差的是，洛杉磯港附近的「保稅倉庫」正變得炙手可熱，需求飆升。不少進口商計劃將貨物在這裡存放一到兩個月，希望屆時貿易爭端降溫。即便最壞的情況出現，關稅仍然不降低，他們也希望能通過將貨物分批次從保稅倉庫中運出，分批次繳納關稅，以此來緩解當前的關稅壓力。 保稅倉火爆背後的隱憂 雖然保稅倉在一定程度上為美國企業提供了應對關稅壓力的緩衝空間，但這一現象背後也隱藏著諸多隱憂。一方面，保稅倉庫的面積有限，隨著需求的持續暴增，倉庫資源愈發緊張。眾多企業爭搶有限的倉庫空間，導致租金不斷攀升，進一步增加了企業的運營成本。另一方面，企業將貨物大量存放在保稅倉，是基於對未來關稅下降的預期。然而，關稅政策受到諸多複雜因素的影響，包括政治、經濟形勢等，具有極大的不確定性。若關稅未能如企業所預期的那樣下降，企業不僅要承擔長期倉儲費用，還可能面臨貨物積壓的風險，資金周轉也會受到嚴重影響。 此外，從宏觀角度來看，美國政府這種頻繁變動的關稅政策，嚴重擾亂了全球供應鏈的正常運轉。法國國際貨運提供商「喬達集團」近日表示，美國政府關稅政策「朝令夕改」，對各行業的進口成本和供應鏈戰略都造成巨大影響。企業為了應對關稅衝擊，不得不頻繁調整供應鏈策略，這不僅增加了企業的運營成本，也使得全球供應鏈變得更加脆弱和不穩定。 美國保稅倉在關稅高壓下的爆火，是美國企業在艱難處境中的無奈之舉，也是關稅政策影響國際貿易的一個生動縮影。在這場關稅與企業的博弈中，未來走向如何，仍充滿變數，值得我們持續關注。 访问：25
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